隨著社會(huì)的發(fā)展，越來越多的商家都提供送貨上門的服務(wù)，送貨上門已成為現(xiàn)代社會(huì)商家們包辦更多的業(yè)務(wù)的手段。配送它也是歸于物流中的一種特別形式，食材配送對(duì)大眾來說的基本優(yōu)點(diǎn)就是省時(shí)，不用出門選購。省力，省時(shí)的基礎(chǔ)上也就省力了，時(shí)間和精力都省了下來，工作和生活質(zhì)量也隨之提升。同時(shí)又保持了新鮮、衛(wèi)生這一重要需求，要取得大眾的信任，放心選購食材配送企業(yè)提供好的蔬菜，他們從源頭做起，并且保證送貨時(shí)速，所以實(shí)現(xiàn)了新鮮衛(wèi)生的目標(biāo)。
食材配送的優(yōu)點(diǎn)：
1、完善了運(yùn)輸業(yè)和整個(gè)物流的體系；
2、簡化業(yè)務(wù)，方便用戶，進(jìn)步供給確保程度；
3、進(jìn)步了雙端物流的效益；
4、通過會(huì)集庫存的方法使公司完成低庫存或零庫存的效益；
5、配送為電子商務(wù)的發(fā)展供給了根底和撐持；
6、前面說了配送它也歸于物流中的一種特別形式，所以推廣蔬菜配送有利于物流運(yùn)動(dòng)完成合理化。

食材配送的注意事項(xiàng)：
1、裝貨前要司機(jī)和庫房主管一同核對(duì)清點(diǎn)貨品的稱號(hào)及件數(shù)，裝車后再此清點(diǎn)一次，查看有沒有出現(xiàn)遺漏；
2、貨品裝好后，司機(jī)要查看車輛的功能情況，如輪胎壓力、油箱儲(chǔ)量、關(guān)好車門等；
3、在發(fā)車前需要查看發(fā)貨單上的收貨人與地址是否相符，查看準(zhǔn)確后方可動(dòng)身，防止誤送；
4、司機(jī)在發(fā)車前對(duì)送貨道路要清晰，以免走錯(cuò)道路，浪費(fèi)時(shí)間；行車時(shí)要恪守交通規(guī)則，時(shí)刻留意交通安全；留意并熟記送貨的道路，以便下次送貨時(shí)要順暢快速；
5、貨品送達(dá)目的地后，要由收貨人進(jìn)行簽收；送到貨運(yùn)站，物流人員要分清不同客戶的貨品，并仔細(xì)留意貨運(yùn)站的環(huán)境與安全，確保貨品的安全；當(dāng)貨運(yùn)站工作人員填寫貨運(yùn)單時(shí)，要仔細(xì)核對(duì)發(fā)往地址、客戶稱號(hào)、電話號(hào)碼、貨品數(shù)量等等，承認(rèn)無誤后方可返回。物流人員要把當(dāng)天已發(fā)貨的發(fā)貨單交回給物流主管，再由專人帶回公司進(jìn)行存檔，黏貼在原始訂單上面。

食材配送的流程：
1、合作咨詢：客戶咨詢、索取合作資料；
2、參觀考察：客戶實(shí)地考察，雙方洽談合作事宜，解決合作疑問，達(dá)成合作意向；
3、簽訂合同：雙方確認(rèn)考察結(jié)果無爭議，正式簽訂合同；
4、下訂貨單：客戶以電子文件或電話、傳真等方式下訂貨單；
5、安排生產(chǎn)：根據(jù)客戶需求，下生產(chǎn)計(jì)劃單，進(jìn)入生產(chǎn)作業(yè)程序；
6、出貨檢驗(yàn)：根據(jù)客戶配送時(shí)間，倉庫打印出倉單，按出倉單的產(chǎn)品名稱、數(shù)量、規(guī)格進(jìn)行審核后，進(jìn)入出貨檢驗(yàn)程序，合格后，安排發(fā)貨；
7、產(chǎn)品配送：根據(jù)客戶要求配送的時(shí)間、地點(diǎn)，安排送貨作業(yè)；
8、收貨驗(yàn)收：產(chǎn)品送達(dá)到客戶點(diǎn)后，雙方根據(jù)送貨單進(jìn)行驗(yàn)收、交接并雙方簽名；
9、方式：以實(shí)際訂貨單為準(zhǔn)，時(shí)間為7天，或15天一次（也可商討）；
10、售后服務(wù)：每次送貨后，客戶部要進(jìn)行客戶，收集信息，聽取客戶建議，及時(shí)處理客戶投訴，落實(shí)解決措施和服務(wù)質(zhì)量。

食材配送的好處:
1、方便：自己去購買量大的食材不方便，一般都是天沒亮就要出門采購，如果7-8點(diǎn)再到市場(chǎng)的話菜價(jià)和菜質(zhì)可選的就比較少了；
2、便宜：自己去采購，量不大，或者跟供應(yīng)商不熟，價(jià)格—般就是市場(chǎng)價(jià)；
3、安全：安全是重要的，自己去采購，那么就是自己承擔(dān)安全責(zé)任，也是成本的一個(gè)大隱患，而且采購人員不，沒有檢查食材的設(shè)備等等。
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